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Vier Runden sind absolviert, zwei stehen noch aus, und die erste könnte das Titelrennen beenden: Die FIM-Women-Circuit-Racing-Weltmeisterschaft 2024 kommt nach Estoril und kehrt nach Portugal zurück, wenn auch diesmal nur unweit der historischen Stadt Cascais und nur einen Katzensprung von Sintras atemberaubendem Nationalpalast Pena entfernt. Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) möchte eine Königin ihrer eigenen Art werden und hat an diesem Wochenende eine geringe Chance, Weltmeisterin zu werden, aber ihre Hauptrivalin um den Titel, Maria Herrera (Klint Forward Factory Racing), ist noch nicht fertig, und beide sind mehr als bereit für eine weitere Schlacht im Jahr 2024.

HEAD-TO-HEAD: Carrasco vs Herreras nächstes Kapitel wartet

Neun Punkte sind der Unterschied, was bedeutet, dass der Titel erst im zweiten Rennen am Sonntag entschieden werden kann; das bedeutet, dass Carrasco zunächst das erste Rennen gewinnen oder Zweiter werden muss und hoffen muss, dass Herrera nicht unter den ersten Sechs bzw. 12 ins Ziel kommt. Es ist höchst unwahrscheinlich, aber das sind die Möglichkeiten, die es bis zum Sonntag gibt – nach Cremona-Drama ist alles möglich. Estoril ist die Strecke, auf der Carrasco 2020 bei einem privaten Test eine schwere Rückenverletzung erlitt, was bedeutet, dass sie noch entschlossener sein wird, diese Dämonen zu besiegen. Die 28-jährige Herrera fuhr zuletzt 2021 in Estoril als Teil der WorldSSP-Startaufstellung, verpasste aber die Punkte, was bedeutet, dass beide in Bezug auf die Rennerfahrung auf der portugiesischen Strecke ziemlich gleichauf ins Wochenende gehen. Carrasco holte sich in Cremona ihren dritten Sieg des Jahres, als Herrera ausschied. Letztere war zwar nicht allzu beeindruckt von den Taktiken ihrer Rivalin in der letzten Runde, aber sie werden bereit sein, erneut gegeneinander anzutreten. 

ÜBRIGE TOP 5: Sanchez hat noch mathematische Chancen

Der Fehler, der Herrera am Ende des Rennens die Chance auf einen sechsten Sieg im Jahr 2024 kostete, ging auf das Konto von Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team), die sich in Kurve 11 verbremste und damit sich selbst und Herrera ausschaltete. Es war ein kostspieliger Fehler von Sanchez, die im Titelrennen auf 35 Punkte Rückstand auf Carrasco zurückfiel, was bedeutet, dass sie für den Rest des Jahres viel Glück braucht, um ihren Weg zu gehen, und dass sie noch kein Rennen gewonnen hat. Allerdings liegt sie 21 Punkte vor der vierfachen Europameisterin Beatriz Neila (Ampito/Pata Prometeon Yamaha). Die #36 will nach ihrem Kampf in Cremona wieder in den Kampf um das Podium einsteigen und hat auch die Top 3 in der Gesamtwertung der Meisterschaft im Visier. Roberta Ponzianis (Yamaha Motoxracing WCR Team) Heimpodium beim letzten Mal war ihr erstes im Jahr 2024 und brachte sie auf den fünften Platz in der Gesamtwertung der Meisterschaft und damit auf einen Platz unter den ersten vier. Sie wird versuchen, in Estoril ihren Schwung beizubehalten und ihre Podiumsplatzierungen zu erhöhen.

DIE TOP TEN: Ruiz und Relph glänzen, Madrigal steigt in der Rangliste weiter auf

Die Mallorquinerin Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1) beendete jedes Rennen in den Top Ten und die letzten vier in den Top Sechs. Sie war 2024 in guter Form und machte bei jeder Runde große Fortschritte. Beim letzten Mal konnte sie jedoch nicht vom Drama in der Spitzengruppe profitieren und sich einen Platz auf dem Podium sichern. Diese Ehre ging an Tayla Relph (TAYCO Motorsport), die in Cremona mit Platz 3 sehr emotional reagierte. Ihr bestes Wochenende des Jahres wird eine gute Basis sein, auf der sie in Estoril aufbauen kann, während Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) hofft, nach ein paar schwierigen Runden in Portimao und Cremona wieder in die Top Ten zu kommen. Die mexikanische Spitzenfahrerin Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) hat in den letzten Runden mit vier Top-Ten-Platzierungen und zwei siebten Plätzen sehr beeindruckt. Jetzt hat die 24-Jährige aus Chihuahua die Top 6 im Visier. Ornella Ongaro (Ongaro Racing Team), die die Top Ten vervollständigt, wird wie gewohnt für Action sorgen, da sie Madrigal nur einen einzigen Punkt hinterherfährt. 

WEITER HINTEN: Große Namen streben ein starkes vorletztes Hurra an, Carreno bereit für die Rückkehr

Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) hat 2024 in allen Rennen bis auf zwei Punkte gesammelt und strebt zum ersten Mal seit Donington Park wieder eine Rückkehr in die Top Ten an, während Lucy Michel (TSL-Racing) beim letzten Mal in die Top Ten zurückgekehrt ist und hofft, diesen Erfolg in Estoril wiederholen zu können. Adela Ourednickova (DafitMotoracing by Smrz) ist eine von nur vier Fahrerinnen, die bisher in jedem Rennen Punkte gesammelt haben. Sie liegt auf dem 13. Platz in der Gesamtwertung und klopft regelmäßig an die Tür der Top Ten, vor Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team), die beim letzten Mal mit Platz 8 ihr bestes Saisonergebnis erzielte. Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) wird an diesem Wochenende zum ersten Mal seit Misano wieder Rennen fahren, nachdem sie sich bei einem Testunfall eine Fußverletzung zugezogen hat. Behalten Sie sie im Auge, denn beim ersten Lauf 2024 war sie unter den ersten Sechs. Nicole van Aswegen (Andalaft Racing) erholt sich weiter von ihrem Sturz in Portimao, während Lena Kemmer (Bertl K. Racing Team) ihr in der Gesamtwertung dicht auf den Fersen ist. Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) und Luna Hirano (Team Luna) vervollständigen die Top 20. 

Jessica Howden (Team Trasimeno) war 2024 schnell unterwegs, konnte dies aber nicht in viele Punkte umwandeln; Estoril wird für sie entscheidend sein, um das Jahr mit einem Höhepunkt abzuschließen. Nachdem ihr Team in Aragon in der WorldSSP300 auf dem Podium stand, hofft Andrea Sibaja (Deza – Box 77 Racing Team) auf ein denkwürdiges Estoril. Die Kolumbianerin Sara Varon (ITALIKA Racing FIMLA) hatte in Cremona kein Glück und möchte nun punkten, während Iryna Nadieieva (MPS.RT) nach einem Beinbruch bei einem Streckentag weiter genesen muss. Jamie Hanks-Elliott (Sekhmet Motorcycle Racing Team) ersetzt Alyssia Whitmore für Estoril, während die portugiesischen Fans mit Rafaela Peixoto (RP27), die in der portugiesischen Nationalserie auf dem Podium stand, eine Lokalmatadorin anfeuern können. 

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